Ante el súbito término del proyecto de la línea 5 de Metro, el gobierno de Nuevo León sugiere una ruta de transmetro.
Cancelación de la Línea 5 del Metro en Monterrey: Crónica de un Sueño Fallido
El Gobierno de Nuevo León anunció la cancelación de la Línea 5 del Metro, proyectada para conectar el sur de Monterrey, debido a la falta de consenso vecinal y problemas financieros. En su lugar, se habilitará una nueva línea de Transmetro con camiones eléctricos que cubrirá parte del trayecto previsto.
La Línea 5, que formaba parte de un contrato de 30 mil millones de pesos adjudicado en 2022 al consorcio portugués Mota Engil, quedará en pausa, según informó Hernán Villarreal, Secretario de Movilidad. Esta decisión, argumentó el funcionario, se tomó ante la imposibilidad de lograr acuerdos con los residentes del sur de Monterrey, sin embargo la crisis financiera en la que incursionó el estado se deja ver con facilidad como el mayor problema y motivo.
Aunque se ha señalado la crisis financiera del estado como un factor clave, Villarreal aclaró que el enfoque estará en completar las líneas 4 y 6, cuyos avances se encuentran hoy detenidos por la falta de pago a proveedores. La modificación del contrato generará remanentes financieros, que se destinarán a fortalecer estas obras prioritarias.
Por ahora, se plantea reorganizar el transporte público en la zona sur mediante un sistema alternativo y temporal que atenderá las necesidades de movilidad.
¿Qué implica la reorganización del transporte?
La reorganización abarcará 29 rutas y ramales en avenidas principales como Garza Sada, Revolución y Lázaro Cárdenas, buscando optimizar el servicio para los pasajeros de esta región.
Presentan alternativa con Transmetro
Como medida provisional, el Gobierno anunció la creación de una línea de Transmetro que conectará desde la estación Santa Lucía, perteneciente a la Línea 3 del Metro, hasta La Estanzuela, el destino originalmente proyectado para la Línea 5.
El nuevo servicio contará con 29 camiones eléctricos, con una frecuencia de paso de cinco minutos. El recorrido abarcará avenidas importantes como Félix U. Gómez, Garza Sada, Lázaro Cárdenas y Carretera Nacional.
Hernán Villarreal destacó que esta alternativa busca brindar un servicio eficiente y sostenible a los habitantes del sur de Monterrey mientras se evalúan soluciones a largo plazo para las necesidades de movilidad en la región.
Aunque la nueva línea de Transmetro pretende aliviar la movilidad, persisten dudas sobre si esta medida será suficiente para satisfacer la creciente demanda en la zona o si se llevará a cabo, debido a los constantes problemas financieros y de gestión que el gobierno ha probado ser incapaz de sobrellevar.
