El Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) en Nuevo León enfrenta una grave crisis financiera debido a la operación de las rutas urbanas. A pesar de un déficit de 1,220 millones de pesos en 2024, el IMA solicita a la Tesorería estatal transferencias por 6,887 millones de pesos, una cifra que representa un incremento del 172% con respecto a lo aprobado en la reconducción presupuestal anterior.
IMA Solicita Millonarias Transferencias De La Tesorería Estatal
El IMA enfrenta una crisis económica importante debido a la baja ocupación de las rutas de transporte y la evasión de ingresos por parte de los operadores del servicio. En 2024, el déficit operativo alcanzó los 1,220 millones de pesos, mientras que el costo de operación de los camiones verdes superó los 4,700 millones de pesos. A pesar de esto, el IMA solicita una cantidad significativamente mayor a lo concedido anteriormente, buscando 6,887 millones de pesos en transferencias para cubrir sus gastos.
El gobierno del estado había asignado solo 203 millones de pesos al IMA en el presupuesto de 2023 debido a la reconducción del presupuesto. A pesar de ello, el instituto sigue solicitando más dinero para operar, lo que ha generado dudas sobre su capacidad para gestionar los recursos de manera efectiva. Abraham Vargas, encargado del IMA, ha justificado la solicitud alegando que el aumento en la flota de camiones incrementa los costos operativos, pero muchos cuestionan si esta es la única razón detrás de la petición.
Alta Dependencia De Recursos Públicos Y Falta De Resultados
El incremento de los gastos operativos no ha traído mejoras significativas en el servicio, especialmente en el transporte público, que ha encarecido las tarifas, afectando a los usuarios, especialmente a los grupos vulnerables.
A pesar de las medidas que las autoridades estatales dicen estar tomando para solucionar la crisis de movilidad, la realidad es que las mejoras, de haberla, no son visibles en la infraestructura ni en la calidad del servicio.
Esto ha provocado que los ciudadanos y las organizaciones empresariales cuestionen la gestión del IMA, considerando que la dependencia de recursos públicos está afectando la eficiencia del sistema de transporte.
Los representantes de cámaras empresariales han señalado la preocupación de que la continua dependencia de las transferencias de la Tesorería pone en riesgo la viabilidad del sistema de transporte público.
Si no se implementan cambios significativos en la administración del instituto, es posible que se continúe aumentando el déficit, sin que se vean mejoras reales en los servicios ofrecidos a los ciudadanos.
Crisis de Movilidad En El Sistema De Transporte Público
Mientras que las autoridades de movilidad siguen solicitando grandes cantidades de dinero, los usuarios del transporte público en Monterrey enfrentan tarifas cada vez más altas sin una mejora en los servicios. La falta de una gestión eficiente y la escasa inversión en la modernización de la infraestructura del sistema de transporte están generando un mayor malestar entre los ciudadanos. Esta crisis podría tener efectos a largo plazo en la movilidad de la ciudad y en la calidad de vida de los habitantes de la Zona Metropolitana de Monterrey.
La falta de una planificación efectiva y la dependencia constante de recursos públicos no solo afecta la eficiencia del sistema, sino también la confianza de los usuarios y la percepción pública del gobierno estatal.
En un momento en que el transporte público es más necesario que nunca, las autoridades deben tomar medidas concretas para mejorar la gestión del IMA y garantizar que los recursos se utilicen de manera responsable y en beneficio de la ciudadanía.
